متحدث اليوم: Yves Rossy — الإبداع والابتكار

JTNDaDElMjBjbGFzcyUzRCUyMmVudHJ5LXRpdGxlJTIwcG9zdC1oZWFkZXIlMjIlM0VDb25mJUMzJUE5cmVuY2VzJTIwZCUyN1l2ZXMlMjBSb3NzeSUzQyUyRmgxJTNFJTBBJTNDZGl2JTIwY2xhc3MlM0QlMjJ2Y19zZXBhcmF0b3IlMjB3cGJfY29udGVudF9lbGVtZW50JTIwdmNfc2VwYXJhdG9yX2FsaWduX2NlbnRlciUyMHZjX3NlcF93aWR0aF8xMDAlMjB2Y19zZXBfcG9zX2FsaWduX2NlbnRlciUyMHZjX3NlcGFyYXRvcl9ub190ZXh0JTIwdmNfc2VwX2NvbG9yX2dyZXklMjIlM0UlM0NzcGFuJTIwY2xhc3MlM0QlMjJ2Y19zZXBfaG9sZGVyJTIwdmNfc2VwX2hvbGRlcl9sJTIyJTNFJTNDc3BhbiUyMGNsYXNzJTNEJTIydmNfc2VwX2xpbmUlMjIlM0UlM0MlMkZzcGFuJTNFJTNDJTJGc3BhbiUzRSUzQ3NwYW4lMjBjbGFzcyUzRCUyMnZjX3NlcF9ob2xkZXIlMjB2Y19zZXBfaG9sZGVyX3IlMjIlM0UlM0NzcGFuJTIwY2xhc3MlM0QlMjJ2Y19zZXBfbGluZSUyMiUzRSUzQyUyRnNwYW4lM0UlM0MlMkZzcGFuJTNFJTBBJTNDJTJGZGl2JTNFولد إيف روسي في 27 أغسطس 1959 في نوشاتيل. وهو طيار مدني وعسكري تحول إلى مبتكر.

شغوف بعالم الطيران، جرّب كل شيء: الطيران الشراعي المعلق، والطيران المظلي، والقفز بالمظلات، وركوب الأمواج الهوائية (Sky-surfing)، والطائرات الشراعية الخفيفة، غير أن تطلعه إلى الحرية لم يرتوِ بعد. كان يرغب في استعادة إثارة رحلاته الجوية، تماماً كما كانت في مسيرته العسكرية على متن طائرات Hawker Hunter وMirage III. وعندما بدأ بممارسة السقوط الحر وبدلات الأجنحة (Wingsuit)، انفتح أمامه حلم جديد: حلم الطيران بأقل قدر ممكن من القيود.

ومع هذه التجارب، ظل الطيار السويسري يتطلع للمزيد: «إنها فترات وجيزة جداً ولا تتيح سوى التحرك في اتجاه واحد». لذا قرر البحث عن وسيلة لـ الطيران مثل الطيور. وبفضل المحاولات المستمرة وتطوير ابتكاره، نجح إيف أخيراً في تصميم جناح قابل للارتداء يمكّنه من الطيران بالاعتماد على حركات جسده.

بعد 15 نموذجاً أولياً و25 عاماً من التطوير

توصّل إلى نموذج عملي: جناح صلب يبلغ طوله 2.5 متر، مزود بمحركات نفاثة ويعمل بوقود الكيروسين. وفي عام 2004 بمدينة إيفردون، حقق انتصاراً كبيراً بنجاح محاولته للطيران. وفي عام 2006، طوّر ابتكاره بإضافة دافعين إضافيين مكّناه من الصعود والتحليق بـ حرية مطلقة في الجو. ومنذ ذلك الحين، أنجز الرجل الملقب بـ Jetman أو الرجل الطائر أو Rocketman أو Fusionman أكثر من 1500 رحلة طيران. وبصفته رجلاً طائراً حقيقياً، يستطيع إيف روسي الطيران بسرعات مذهلة تتجاوز 300 كم/ساعة.

عام 2008 كان عاماً استثنائياً:

• في مايو، نفّذ أول رحلة رسمية له فوق جبال الألب السويسرية أمام جمهور مذهول.
• ثم في أبريل، عُرضت أجنحته في الدورة 35 لـ معرض جنيف الدولي للاختراعات.
• وأخيراً، في 26 سبتمبر عند الساعة 14:19، حقق إيف روسي إنجازاً تاريخياً: فبفضل اختراعه، نجح في عبور بحر المانش، بعد 99 عاماً من إنجاز لويس بليريو. وقد بُث هذا الإنجاز في 165 دولة وتناولته وسائل الإعلام في جميع أنحاء العالم!

دائماً في ترقب لتحديات جديدة

حلّق الطيار السويسري لاحقاً فوق Grand Canyon في عام 2011. وفي مرحلة تالية، وجّه إيف اهتمامه نحو مستقبل اختراعه بحثاً عن خلفاء له. وهكذا في عام 2014، استقطب Vince Reffet وFred Fugen، بطلي العالم في القفز المظلي وBase-jumping، في مغامرة جديدة: الطيران بتشكيل متناسق مع طائرة Airbus A380 في سماء دبي. واليوم، بات إيف روسي مطمئناً على استمرارية مسيرته، ويشارك خبرته الاستثنائية مع الجمهور الواسع.

في محاضراته، يستخلص الحضور دروساً قيّمة في الحياة: كل شيء ممكن عندما نثق بقدرتنا على تحقيقه. يقدّم إيف روسي، بالتعاون مع UnoMe، مؤتمرات للمؤسسات والشركات تتيح لكم الاستفادة من التجربة الاستثنائية لرجل ينافس عالم الطيور في السماء.

باعتباره الأول في تاريخ الطيران الذي حلّق باستخدام جناح ومحركات دفع نفاثة، فهو مبتكر شجاع قادر على إلهامكم ونقل الطاقة اللازمة لـ إنجاح مشاريعكم وتحقيق أهدافكم.

• 2008: عبور بحر المانش
• 2011: الطيران عبر Grand Canyon
• 2012: رحلة طيران بتشكيل متناسق مع طائرة DC-3 تقل ركاباً
• 2013: عروض جوية في Oshkosh وسباقات Reno Air-races في الولايات المتحدة
• 2016: رحلة استعراضية ثلاثية لـ «Jetman» مع Patrouille de France

اللغات التي يتحدث بها المحاضر

• الإنجليزية
• الفرنسية
• الألمانية

عند إلقاء محاضراته، يقدّم إيف روسي عروضه بطلاقة باللغات الفرنسية والإنجليزية والألمانية في سويسرا ومختلف دول العالم.